Le v929 Turbo Drone idéal pour s’entraîner utilise les signaux sur la bande des 2.4 GHz. Ce n’est pas via un smartphone qu’il sera piloté mais grâce à un contrôleur livré avec le drone. Plus pratique puisque conçu pour contrôler le quadricoptère, il est doté d’un écran LCD permettant d’ajuster le niveau de réponse de 20% à 100%. Plus ce niveau est élevé, plus la réponse est rapide mais plus il sera nécessaire d’être  chevronné dans l’art du pilotage. Cela permet donc de progresser par paliers en débutant à 20%

Meuh non ce n’est pas Space Invaders ou Star Wars … quoique ….

Voici la voiture volante des rêveurs professionnels qui s’intéressent aux futurs moyens de se déplacer. Quand on sait que les drones savent éviter les obstacles, atterrir de manière automatique en cas de faiblesse d’alimentation, suivre un parcours Gps précisément et que les capacités d’alimentation électrique ou hybrides progressent à vitesse grand v ce n’est pas si utopiste que ça … Enfin tel quel le “joujou” en question doit pouvoir trouver des applications en matière de sécurité pour ne citer que la plus évidente. 

Encore plus futuriste :

(Source : geekmag.fr)

En version “Black Edition’ la petite camera embarquée GoPro HERO 3 passe en 4k  à 15 images/seconde en Pal et en 2,7 k à 25 images/seconde et du coup on est à 50 images/seconde en Hd 1080p et 100 images par seconde en 720p Pal: de beaux ralentis inédits en perspective ! On nous annonce un ultra grand angle, un processeur deux fois plus rapide et un capteur 12 megapixels, la telecommande wifi (qui peut piloter jusqu’à 50 caméras jusqu’à 160m de distance en conditions optimales !!) et la capacité à filmer en basses lumières: miam miam ! Enfin elle est plus petite de 30% que la précédente et 25% plus légère ce qui va augmenter encore ses capacités d’emport dans toutes les situations “sportives”. Sous les tableau ci-dessous des images de la petite merveille qui ne cesse de m’étonner hormis son mode “style fisheeye” qui distord tout le paysage que je n’aime pas du tout. Enfin pour l’intégration dans un environnement de travail professionnel le nouveau firmware “Protune” vient d’être finalisé.

Les 26 et 27 septembre 2012 aura lieu la réédition de l’UAV Show Europe qui en 2010 avait défrayé la chronique. C’est bien sur Bernard Chabbert qui préside encore cette fête internationale du Drone et qui en parle le mieux:

Dans trois semaines, UAVShow Europe, deuxième édition, s’ouvrira à Bordeaux-Mérignac. Ce salon international du drone, produit par Bordeaux-Technowest, est la seule manifestation de cette importance sur notre continent, disions-nous lors de la clôture de la première édition en 2010.

D’ores et déjà cette affirmation se confirme : fin septembre 2012 des représentants des grandes nations impliquées dans l’aventure des drones, outre la France, seront présents : Etats-Unis, Israël, Allemagne, Espagne, Suisse, Grande Bretagne,  Russie, Belgique, Bahrein, Monaco, Australie…

Plus de 500 utilisateurs de drones, civils et militaires, ont confirmé leur présence, plus de 50 exposants seront sur place dans l’espace statique, dont des grands groupes (EADS, Dassault, Thales, Cassidian, GDF Lyonnaise, le CEA…) et aussi des PME hyperspécialisées dans ces nouvelles disciplines.

A quelques kilomètres de Mérignac, desservi en permanence par navettes, le centre d’essais en vol des drones du Camp de Souge présentera chaque jour des démonstrations en vol, comme cela n’a jamais encore été proposé. Des machines couvrant pratiquement tout l’éventail actuel des drones en service seront présentées en action, voilures fixes, souples et tournantes confondues, capables de travailler entre le niveau du sol et 10 km d’altitude et pesant du demi-kilo jusqu’aux quelques tonnes des engins de catégorie MALE (Medium Altitude Long Endurance)…

Le camescope utilisé en vol est celui-ci et cumule pas mal de trucs comme un système inertiel pour la stabilisation, la capacité à filmer en 50p avec un objectif qui ouvre à 1,8. Pour savoir comment il commande le zoom avec la télécommande là il faut demander à Jacques Sperwer qui assemble lui-même ses drones. 

Le processus de fabrication du chassis du drone:

Jugez vous-même …

Qui concerne donc les drones pour la photographie ou la vidéo aérienne qui nous intéressent ici à l’exclusion des ballons, fusées et cerfs-volants . Certes ça fait une bonne tartine à lire et surtout à assimiler complètement mais c’est un préalable incontournable à toute activité sérieuse dans le domaine et notamment l’activité professionnelle.

(Source : api-photo.net)

Voila un pilote qui n’a pas peur de se mouiller et de mettre les mains dans le cambouis: bravo !!!

DeX Micro Quad Full Carbon Frame

setup on video:
MWC (ITG3200, BMA180)
motors: AX 1806C 2100kv Brushless Micro Motor
ESCs: Turnigy plush 10A
battery: Rhino 3S 1050mAh 40C
props 5x3, and yes I do change them regularly ;)

Aleksey Zaitsevsky  semble avoir tout compris de ce qui m’importe le plus quand je pense à des images tournées avec un multicoptère radiocommandé: la stabilisation qui dépend évidemment de la nacelle utilisée et du savoir faire autour du système.